車のコーティングは、今までと同じ ブリス を使っています
車はできるだけ新しいうちに、きちんと皮膜を作っておいた方が後で楽ができるので、今回もブリスでコーティングしました。 ブリスは好き嫌いがありますが、ヌラヌラした感じにコーティングできるので、自分は気に入っています。
車はできるだけ新しいうちに、きちんと皮膜を作っておいた方が後で楽ができるので、今回もブリスでコーティングしました。 ブリスは好き嫌いがありますが、ヌラヌラした感じにコーティングできるので、自分は気に入っています。
ノート e-POWER は、アクセルペダルだけで、ある程度ドライブできるワンペダルドライブという機能があります。アクセルを離した時に回生ブレーキが働いて車を完全停止させることができるのですが、この回生ブレーキがある程度以上の減速の場合は、ブレーキランプが点くそうです。 これは、0.13Gを超える回生ブレーキはブレーキラ...
スイッチ類を配置する時に車のパネルに穴を開けずに設置したかったので、スイッチベースを自作しました。 ちょっと雑なのですが、そのあたりは見なかったことにしてください (笑)
どうして国産車はチープなシングルホーンばかりなのでしょうか。さすがにレクサスなどはいい音が出るホーンを積んでいますが、普通の車は「ピー」って音で好きじゃないんです。 車を変えたら真っ先にホーンを交換してます。
増設といってもタコメーターを増設したわけではなく、車の情報を取り出して表示できるタイプのレーダー探知機をつけました。最近はこういうのも進化しているんですね。
NISMO 仕様は外装が派手なので、ナンバーフレームがないとすごく寂しい感じがしたので付けてみました。
駐車場が狭かったりすると、子供たちがドアを開ける時にヒヤヒヤしませんか? 自分の車が傷つくのも困りますが、他人様の車に当てたりしたら大変。できるだけ丁寧にドアを開けるように言っているのに、そーっと開けてはいるものの、ドアのエッジを壁にこすりつけてたりするのですよね。 ということで、ドアモールを付けることにしました。なる...
ディーラーさんにお願いしても良かったのですが、自分でやるのも楽しいということで、HDMI ケーブルを調達して増設することにしました。
ナビは自分で好きなものを選んでつけるという手もあったのですが、バックモニターだとか、アラウンドビューモニターなどとの連携など、純正の方が何かと気が利いているので、純正のナビにすることにしました。
新しいおもちゃを手に入れて、毎日ウキウキしております(笑) 色々と遊んでいるのですが、それはまた後ほど書くとして、今日は納車されて一週間での印象を書いてみたいと思います。